Renault fluence, 2012 1.6 отзывы


renault fluence, 2012 1.6 отзывы


Содержание статьи:
  • Фото
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Рено Флуенс 2012: Здравствуйте, уважаемые форумчане, 106 л.с., бензин, Санкт-Петербург, Санкт-Петербург, 1. 6 литра.  На днях стал счастливым обладателем Renault Fluence 1. 6, в комплектации expression.

    О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

    Отзывы автовладельцев об автомобиле Renault Fluence, пользовательские рейтинги и комментарии. Достоинства и недостатки, советы по эксплуатации.

    Отзыв Renault Fluence 1. 6 (2012 г.) 22 сентября 2014 → пробег км.  Сегодня обладаю лошадками в виде «чёрно-жемчужного» Renault Fluence 2012 года издания.

    renault fluence, 2012 1.6 отзывы

    renault fluence, 2012 1.6 отзывы

    Запчасти собирал месяца три по всей нашей необъятной стране. Для нецентральных областей с плохими дорогами - самый лучший помощник в семье. Пролетел как один месяц :о. Захотел Круза, внешне он мне нравился больше Флюенса, хотя и Флюенс тоже не плох. Багажник просто безразмерный с пометкой на тип кузова.

    renault fluence, 2012 1.6 отзывы

    renault fluence, 2012 1.6 отзывы

    renault fluence, 2012 1.6 отзывы

    renault fluence, 2012 1.6 отзывы

    renault fluence, 2012 1.6 отзывы

    renault fluence, 2012 1.6 отзывы

    Отзыв о Рено Флюенс, 1.6 л, МКПП г.в., км) | NIKITAYAR.RU

    После года эксплуатации мотор покрылся маслом, а в местах, где вкручены болты крепления головки, были лужи масла. Особенно это заметно когда открываешь любую из дверей, а место крепления петель играет в такт двери, и это не только у меня такая проблема, на новых машинах в салоне все точно также. По мне выглядит красиво. Колесо осталось под крылом. Габариты - однозначно больше одиннадцатой, но при этом, ты не чувствуешь себя бегемотом в посудной лавке.

    Кондер работал на полную. Голубой зуб работает нормально, только конектится со второго раза. Как оказалось не так просто было найти такой вариант. Ну, что сказать вам, господа? Я думаю, вырабатывается стойкая привычка к динамике, и кажется что поехала :о С секундомером разгон на новой машине и на побегавшей никто ведь не замерял. Брыговики поставил универсальные, не то что штатные - пластик гуамно, да еще за две тыщи за две штучки. Автомобиль, однозначно, стоит своих денег.

    Renault Fluence - Тест-драйв


    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲