Peugeot каблук с увеличенным клиренсом
Содержание статьи:
Фото Видео Похожие статьи
Чем хорош «внедорожный каблук» с клиренсом 200+ мм? Ещё с первого поколения этой машины, построенной на великолепном шасси Peugeot 306, я старался поездить на французском «каблучке» при первой возможности, и такие.

Peugeot 308 пЫх пЫх пЫж › Бортжурнал › Увеличение клиренса. Все знают, что для нашей страны клиренс 308х увеличили за счёт пружин и стоек, но этого им оказалось мало.
Рассказ владельца Peugeot 407 — другое. Привет, друзья. Вот и накопил на новый дорожний просвет пыжа. Peugeot 407 серый лев › Бортжурнал › Решаем вопрос с низким клиренсом Peugeot 407.
Angarskey: берлинго-это тот же партер типии. А вот кочки пузом цепляет гораздо больше, к сожалению. Трек пошёл в народ. ИМХО это для европейских машин. Данжель велел — извольте!
Увеличение клиренса — бортжурнал Peugeot 308 пЫх пЫх пЫж |
ПАРКУЮСЬ ВЕЗДЕ, КЛИРЕНС НЕ МЕРИЛ НО МАШИНА СТАЛА СУЩЕСТВЕННО ВЫШЕ , НО ГЛАВНОЕ ТЕПЕРЬ МАШИНА НЕ КЛЮЕТ НА КОЧКАХ И НЕ ПРОБИВАЕТСЯ ПОДВЕСКА! Вот только на сколько? Это была дорога длинной с километр между неким садовым товариществом и глубоким лесом, где местные устроили что-то вроде площадки для суровых мужских пикников судя по количеству стеклотары.
По этому пока склоняюсь к увеличению диаметра диска с увеличением ширины но сохранением процента высоты. Спасибо за ваш комментарий. Однако вернемся к корпоративному транспорту и нашему путешествию на нем. Пороги уже слегка примяты снизу о поребрики бордюры.
Но это в Европе. По достоинству были оценены сдвижные боковые двери и поднимающаяся кверху задняя дверь. Стало быть скоро появятся на форумах. И представьте: Berlingo едет.
Увеличение клиренса. Своими руками.