Mazda 6 треск при работе охладителя печки кондиционера


mazda 6 треск при работе охладителя печки кондиционера


Содержание статьи:
  • Фото
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Треск кондиционера на Маздах 90-х годов выпуска.  Mazda 6. После трех-четырех лет эксплуатации начинает гнить напорная трубка, которая совмещена с коротким шлангом, и её наконечник.

    Это интересно! Изначально компания Mazda называлась Toyo Kogyo. Ребрендинг прошел не так давно, в 1984 году. Название взято в честь зороастрийского бога мудрости Ахура Мазды.

    Как работает обдув? Устройство очень простое – в салоне под панелью, есть радиатор печки (рядом возможно и кондиционера), на  Если у вас появляется свист или треск при включении вентилятора значит что здесь что не так, нужно.

    Наверх. Mazda 3 › Бортжурнал › Треск вентилятора печки. Начало часть 1.  Заехал на сервис, вердикт не утешительный, замена моторчика при этом цена самого моторчика в exist оригинал не оригинал, работа.

    mazda 6 треск при работе охладителя печки кондиционера

    mazda 6 треск при работе охладителя печки кондиционера

    У вас отключен JavaScript. Я по кондеям не спец.... У вас еще нет аккаунта? У меня панель на микропереключателях сенсорная типа.

    mazda 6 треск при работе охладителя печки кондиционера

    mazda 6 треск при работе охладителя печки кондиционера

    mazda 6 треск при работе охладителя печки кондиционера

    mazda 6 треск при работе охладителя печки кондиционера

    mazda 6 треск при работе охладителя печки кондиционера

    mazda 6 треск при работе охладителя печки кондиционера

    Информация

    Re: Не понимаю климат-конроль. Если вы еще как-то катались с треском, и после в один прекрасный момент он исчез, да и печка прекратила работать — то это однозначно встал двигатель, скорее всего проблема в подшипнике или втулках. Становится понятно, что свистит печка, но не она сама — а элемент для ее обдува.

    Я по кондеям не спец.... Терморегулирующий вентиль в системе располагается между ресивером-осушителем и испарителем. Думаю дальше не нужно объяснить, что собранный мотор, устанавливаем на родное место и пользуемся!

    Цитата: Если не путаю, просто при температуре ниже определенной он просто не включится... Далее снимаем подшипники, еще раз повторюсь — часто их два, после чего меняем. Может при заправке кондера в прошлом году мало масла долили или его щас мало, есть ли смысл перезаправить кондер, вдруг масла там и правда мало Кто что думает? Была аналогичная проблема, решал таким же способом. Вы не можете прикреплять вложения. Это не рекомендуется для публичных компьютеров.

    Адаптация заслонок климат-контроля Volkswagen Passat B6


    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲